Nesta quinta-feira (2), Paulo Henrique Dalago Muller, o Paulinho, ex-prefeito de Bombinhas, utilizou as redes sociais para criticar os constantes congestionamentos na BR-101, mesmo após deixar o cargo no dia anterior. Em vídeo gravado no elevado de Porto Belo, ele expôs sua indignação com a situação da rodovia e cobrou ações da concessionária Arteris Litoral Sul e da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).
“Fala, pessoal! Deixei o cargo de prefeito de Bombinhas ontem (1), mas tem uma coisa que eu não vou descansar: é o destravamento da BR-101”, iniciou Paulinho. Ele destacou que o congestionamento na rodovia já durava dois dias, com filas que se estendiam de Tijucas até Balneário Piçarras, acumulando um trânsito de aproximadamente 30 km.
Paulinho não poupou críticas à ANTT e à concessionária responsável pela rodovia. “O seguinte, a ANTT simplesmente nada faz, ela não fiscaliza. A responsabilidade de executar o contrato é dela. A Arteris Litoral já está há muitos anos, teria que investir principalmente nas marginais, na construção da ponte do Rio Itajaí, mas nada foi feito e a ANTT simplesmente se apequena. Enquanto isso, a população sofre.”
O ex-prefeito ainda relembrou uma proposta feita para aliviar o trânsito na rodovia: “Tanto é que há três anos, há dois anos atrás, iniciamos uma grande batalha para fazer com que a Arteris liberasse os acostamentos como uma espécie de terceira via em determinados horários. Que fosse, por exemplo, das oito da manhã às duas da tarde, ou das 14h às 18h, ou das 18h às 00h, porque não tem mais como ficar com esse trânsito afogado. E isso está afetando diretamente os municípios que estão em torno da BR-101.”
Ele também criticou a falta de soluções estruturais: “Hoje, para tu ir de Tijucas até Balneário Piçarras, demora quatro horas. E nós estamos falando em 30 km. Hoje, a BR-101 virou uma via arterial dentro de Balneário Camboriú, dentro de Itapema, em Porto Belo. E com isso, o trânsito dentro dessas cidades simplesmente ficou caótico. Como é que a pessoa vai sair de Bombinhas e ir pra BR-101 se a BR-101 tá afogada? Ou seja, generalizou tudo isso.”
Paulinho reforçou a necessidade de investimentos prometidos e não realizados: “Claro que a melhor forma seria a construção das alças de acesso. E também a marginal de Tijucas a Barra Velha, como estava no contrato original, mas nada foi feito. E agora a Arteris Litoral simplesmente quer prorrogar o contrato, mexer na tarifa e fazer os investimentos.”
Ele ainda criticou a postura da ANTT em relação ao contrato da concessionária: “Eu acho que isso a ANTT não pode aceitar. A população não pode aceitar. Se a Arteris Litoral quer continuar trabalhando, então eles que invistam, que façam e depois aumentem o tempo de contrato e a tarifa. Porque eles ganharam, e ganharam muito com isso. E é uma vergonha o que a ANTT fez com a população de Santa Catarina.”
Essa intercorrência ocorre em plena alta temporada, período em que milhares de turistas se dirigem às cidades litorâneas de Santa Catarina para aproveitar o verão. Os congestionamentos intensos afetam diretamente o turismo e a economia local, prejudicando o fluxo de pessoas e mercadorias que dependem dessa rodovia para chegar aos principais destinos da região.
Reprodução/ redes sociais
O Jornal Razão entrou em contato com a ANTT e a Arteris, em busca de um posicionamento sobre as críticas.
Em nota, a Arteris Litoral Sul informou que segue as determinações previstas no contrato de concessão da rodovia BR-101, que administra desde 2008, e destacou que monitora o fluxo de veículos durante a Operação Verão. A concessionária afirmou ainda que mantém diálogo com o Poder Concedente e entidades representativas em busca de soluções viárias para o trecho sob sua gestão. Segundo a Arteris, a otimização contratual é vista como uma oportunidade de promover investimentos no curto prazo, viabilizando obras que podem gerar empregos e impulsionar o desenvolvimento socioeconômico das regiões atendidas.
Já a ANTT, em resposta, enviou a seguinte nota:
“A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) segue atenta, monitorando e fiscalizando a atuação da concessionária, para garantir a melhor prestação do serviço aos usuários. A Agência tomará as medidas cabíveis, caso sejam constatados eventuais descumprimentos contratuais. A ANTT lembra que, além das fiscalizações de rotina e operações especiais, a Agência realiza a apuração de denúncias e reclamações de descumprimentos que chegam pela Ouvidoria. Por conta disto, e para um direcionamento da fiscalização, a ANTT orienta aos usuários que registrem sugestões e reclamações pela Ouvidoria da Agência usando os canais: telefone 166 ou portal da ANTT, em Canais de Atendimento”.
O vídeo de Paulinho reacendeu o debate sobre a necessidade de intervenções estruturais na rodovia, além de uma maior fiscalização e cobrança por parte das autoridades competentes.
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