Como funciona a operação que descarrega 7 mil carros da BYD no Porto de Itajaí
O maior navio de transporte de carros do mundo chegou nesta quarta-feira (28) ao Porto de Itajaí, em Santa Catarina, trazendo mais de 7 mil veículos da montadora chinesa BYD. A operação é inédita no Brasil e vai durar cinco dias, com movimentação contínua, 24 horas por dia. A embarcação, chamada de BYD Shenzhen — … Ler mais
Por Equipe Jornal Razão·29 mai 2025·3 min de leitura·Atualizado há 1 ano
Foto: Reprodução
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O maior navio de transporte de carros do mundo chegou nesta quarta-feira (28) ao Porto de Itajaí, em Santa Catarina, trazendo mais de 7 mil veículos da montadora chinesa BYD. A operação é inédita no Brasil e vai durar cinco dias, com movimentação contínua, 24 horas por dia.
A embarcação, chamada de BYD Shenzhen — pronunciada “bi-uai-di Xen-jen” — partiu do porto de Jiangsu, na China, no dia 28 de abril. Com 220 metros de comprimento e quase 38 metros de largura, o navio impressiona não só pelo tamanho, mas pela logística envolvida em sua operação.
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Desde o início do desembarque, os veículos vêm sendo descarregados a uma média de 100 por hora. Cada carro é conduzido por um trabalhador, que dirige pelas rampas internas do navio até o pátio do porto. A estrutura da embarcação é semelhante a um edifício de vários andares, com rampas entre os pavimentos, permitindo que os veículos circulem de forma contínua.
Mais de 500 profissionais estão envolvidos diretamente na operação. Ao todo, mais de 130 caminhões-cegonha participam do transporte dos veículos até os centros de distribuição, principalmente nas cidades de Itajaí e Araquari.
A chegada do BYD Shenzhen reforça a importância estratégica do Porto de Itajaí no cenário nacional. Além de movimentar cargas de alto valor, a estrutura local tem se consolidado como referência no desembarque de veículos no Brasil.
A operação segue até o fim de semana, com atenção redobrada à logística, segurança e eficiência no processo.