Um mecânico de linha pesada de Blumenau usou as redes sociais para desabafar sobre a onda de furtos de módulos eletrônicos de caminhões estacionados em postos de combustível em Santa Catarina. Em vídeo publicado nas redes, o profissional mostrou um caminhão Volvo FH 440 que teve a peça furtada durante a madrugada enquanto o motorista descansava.
Conforme o relato do mecânico, os criminosos entram por baixo da roda do veículo, desparafusam o módulo e fogem em poucos minutos. Em alguns casos, os ladrões chegam a cortar cabos na pressa para retirar o componente. A peça, conhecida como ECU (Unidade de Controle Eletrônico), funciona como o “cérebro” do caminhão e, sem ela, o veículo simplesmente não dá partida.
O que é o módulo e quanto custa
O módulo eletrônico é responsável por gerenciar o motor e os sistemas do caminhão. Segundo o mecânico, uma peça nova custa entre R$ 10 mil e R$ 15 mil. Além do valor do componente, o caminhoneiro precisa arcar com guincho para remoção do veículo e contratar alguém para engatar a carreta, já que o caminhão fica completamente inoperante.
“Olha a incomodação que é por causa de um bandidinho, de um ladrãozinho de galinha”, declarou o mecânico no vídeo. “O cara acorda de manhã, vai dar na partida, não dá nem arranque. Roubaram o módulo.”
O profissional destacou que o caminhão parado representa prejuízo contínuo para o motorista. “Caminhão parado perde tempo, ele tem que estar rodando para gerar lucro”, afirmou. O tempo de espera por uma peça de reposição pode levar dias, período em que o caminhoneiro fica sem renda e acumula custos com estadia e alimentação.
Desabafo sobre a realidade dos caminhoneiros
O mecânico, que trabalha com diesel pesado há mais de 20 anos, aproveitou o vídeo para fazer um desabafo sobre as condições enfrentadas pela categoria. “Já não é fácil ser caminhoneiro hoje em dia. O frete é barato, o diesel é caro, eles são tratados como bandidos nos postos de gasolina”, disse.
Segundo ele, antigamente os caminhoneiros eram conhecidos como “reis da estrada”, mas hoje enfrentam descaso e insegurança. “O cara acha que vai poder dar uma dormidinha, descansar, não. Eles têm que ficar ligados porque estão roubando o módulo todo dia”, afirmou.
O mecânico cobrou mais segurança nos postos e nas estradas. “São os caras que carregam o Brasil nas costas. Nós, as autoridades, vamos ficar ligados, vamos ajudar esses caras”, completou.
O furto de módulos eletrônicos de caminhões é um problema que tem crescido em todo o Brasil. Conforme operações policiais deflagradas nos últimos meses em diversos estados, quadrilhas especializadas atuam durante a madrugada em postos de combustível e pátios de estacionamento. Após o furto, os módulos são reprogramados para apagar a identificação original e revendidos no mercado paralelo por meio de oficinas e redes ilegais de peças.
