Obra na Avenida da Saudade vai acabar com alagamento de 20 anos em Florianópolis, diz prefeito

A obra de ampliação da Avenida da Saudade, no Itacorubi, em Florianópolis, entrou em uma nova fase, e o prefeito Topázio Neto afirma que a elevação das pistas vai acabar com o alagamento que há pelo menos 20 anos travava o trânsito na região em dias de maré alta. “Nós vamos resolver definitivamente aquela questão do alagamento ali”, disse o prefeito em entrevista ao Jornal Razão.

Nesta etapa, no trecho entre as duas pontes sobre o manguezal, a prefeitura eleva a ciclovia, o passeio e a faixa de rolamento mais à direita, no sentido Centro-bairro. Por cerca de 15 dias, pedestres e ciclistas vão circular pelo aterro da nova faixa, em implantação à esquerda da via, que também será compartilhado com os veículos. A prefeitura marcou o início desta fase para a tarde da sexta-feira (16), com a Guarda Municipal acompanhando a mudança no local, e diz que o prazo foi pensado para que o serviço termine antes da temporada de verão.

O trânsito segue normal nas outras três faixas da avenida. A administração municipal pede atenção à sinalização e às orientações dos aplicativos de navegação.

Segundo o prefeito, o problema do alagamento vem do próprio terreno, que é mole por causa do mangue. “Com o passar do tempo a pista foi abatendo, criou ali como se fosse uma bacia e quando vinha a maré alta, enchia de água”, explicou. “Era um transtorno pro trânsito pelo menos há vinte anos.”

A área que passa pela elevação tem 300 metros de extensão. Ela recebe um aterro de cerca de 10 mil toneladas de rochas, e a chamada elevação de greide pode chegar a um metro, para deixar a pista na mesma altura das pontes. Desde julho, quando os trabalhos começaram, as três faixas antigas do trecho, duas à esquerda e uma à direita, já foram elevadas, asfaltadas e sinalizadas, segundo a prefeitura. Topázio Neto diz que a elevação deve ficar pronta nos próximos 30 dias, com o acabamento de grama nos taludes. “Com essa elevação das faixas, a gente resolve definitivamente aquele problema”, afirmou.

A elevação faz parte de um projeto maior, que amplia a Avenida da Saudade de quatro para cinco faixas (hoje são duas para o Norte e duas para o Leste da Ilha) e constrói um novo elevado perto do CIC. A placa da obra informa custo de R$ 33 milhões, com recursos do Governo de SC, e prazo de 18 meses. Desde 24 de agosto, a terraplanagem à esquerda da avenida, depois da saída do viaduto atual, prepara a nova faixa para quem segue ao Norte da Ilha.

As pontes desse lado da avenida também serão alargadas para receber a faixa nova. “As pontes também serão alargadas pra que a gente possa ter as cinco faixas que nós tamos desenhando ali rolando normalmente”, disse o prefeito, que garantiu ainda que a ciclovia retirada vai ser reconstruída. Segundo ele, a obra vai facilitar o acesso à Lagoa da Conceição e ao Norte da Ilha.

O novo elevado será construído ao lado direito do atual, no sentido do cemitério do Itacorubi, e terá duas faixas, como o viaduto que já existe, o que dobra a capacidade de trânsito no ponto. O pátio de fabricação das vigas pré-moldadas já começou a funcionar. “Apesar de não parecer, mas nós temos um canteiro de obras aqui ao lado do elevado do CIC, que já tá fazendo as vigas”, contou Topázio.

Com os dois elevados, o fluxo será separado: o atual vai atender só quem vai para o Norte da Ilha, e o novo, quem segue para o Itacorubi ou para o Leste da Ilha. A ideia é acabar com os pontos de retenção e reduzir os acidentes causados pelo cruzamento em “x” dos carros sobre a avenida, logo depois da saída do único elevado que existe hoje. “Agora, depois da obra feita, quem quiser ir pra Lagoa da Conceição, vindo da região central, já deverá escolher o elevado que vai pegar aqui, pouquinho depois do Angeloni”, explicou o prefeito.

O projeto inclui ainda uma faixa a mais na via marginal da Avenida Beira-Mar Norte, a partir da Rua Carlos Corrêa, onde hoje existem três; uma quinta faixa em frente ao CIC; a adequação da faixa da direita da Avenida Professor Henrique da Silva Fontes para quem vem da Trindade e precisa chegar às faixas do Itacorubi; e uma faixa nova a partir dessa avenida, saindo no vão entre os dois elevados, para que os motoristas da Trindade cheguem às faixas que seguem ao Norte da Ilha.

Desde 17 de agosto, a Rua Professor Lauro Caldeira de Andrada, marginal da Avenida Professor Henrique da Silva Fontes (o trecho da Beira-Mar Norte que fica na Trindade), está bloqueada em 200 metros, da altura da Rua Trajano Margarida em direção à UFSC. O trecho virou canteiro para as peças pré-moldadas e outros materiais do novo elevado e fica fechado enquanto durarem as obras. A saída da Rua Trajano Margarida para a Lauro Caldeira também está interditada: a Margarida, de mão dupla, tem entrada pelas duas ruas, mas a saída é obrigatoriamente pela Rua Lauro Linhares.

Depois desta fase, as obras continuam embaixo do elevado e na fabricação das vigas, mas, segundo o prefeito, sem impacto no trânsito. A previsão de Topázio Neto é concluir toda a obra por volta de junho ou julho de 2027.