A Força Aérea Brasileira (FAB) localizou, nesta quarta-feira (23), a caixa-preta do helicóptero que caiu em Urubici, na Serra de Santa Catarina, e matou as cinco pessoas que estavam a bordo. Entre as vítimas estavam o cantor Rick Sollo, da dupla Rick & Renner, o empresário Bruno Avelar, o videomaker Paulo Soares, o piloto Antônio Roberto Nóbrega de Araújo e o copiloto Leopoldo Barros Teixeira.
O equipamento encontrado é o Cockpit Voice Recorder (CVR), gravador responsável pelo registro das comunicações e dos sons na cabine de comando. Segundo o Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (CENIPA), o dispositivo será encaminhado ao Laboratório de Leitura e Análise de Dados de Gravadores de Voo (LABDATA), em Brasília (DF).
Nos próximos dias, investigadores devem iniciar os trabalhos de preparação, extração e degravação do conteúdo armazenado no equipamento. As informações serão utilizadas nas próximas etapas da investigação sobre a queda da aeronave.
O helicóptero Bell 430, de matrícula PP-MGR, havia decolado de Porto Belo, no Litoral Norte de Santa Catarina, com destino a São Joaquim, na Serra Catarinense. O grupo seguia para a região para avaliar um possível investimento. A aeronave não chegou ao destino.
Os destroços foram encontrados na terça-feira (22), em uma região de mata e de difícil acesso em Urubici, após uma operação de buscas. As cinco pessoas que estavam no helicóptero morreram.
Além de Rick, estavam na aeronave Bruno Avelar, Paulo Soares, Antônio Roberto Nóbrega de Araújo e Leopoldo Barros Teixeira. As vítimas foram identificadas pela Polícia Científica de Santa Catarina.
A localização da caixa-preta ocorreu durante a chamada Ação Inicial do CENIPA. Nessa etapa, investigadores coletam e confirmam dados, verificam os danos causados à aeronave ou pela aeronave e levantam outras informações consideradas relevantes para a apuração.
Segundo o CENIPA, essa fase foi encerrada às 15h30 desta quarta-feira, depois da coleta das evidências e das partes da aeronave consideradas necessárias para a continuidade da investigação. Os demais destroços foram liberados à autoridade policial responsável, que deverá manter o isolamento e a preservação do local.
A remoção dos destroços e dos bens transportados é de responsabilidade do operador da aeronave. Após a liberação do local pelo investigador responsável do CENIPA e pela autoridade policial, também caberá ao operador ou proprietário providenciar a limpeza da área.
Com o encerramento dos trabalhos iniciais em Urubici, a investigação passa para a fase de Análise de Dados. Serão examinadas informações relacionadas ao voo, ao ambiente operacional e aos fatores humanos, além de componentes, equipamentos, sistemas e infraestrutura relacionados à ocorrência.
A investigação do CENIPA busca identificar possíveis fatores que contribuíram para o acidente e, quando necessário, permitir a emissão de recomendações de segurança para prevenir novas ocorrências. Até o momento, não há conclusão sobre as causas da queda.
