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Viagem de 12 horas vira voo de 2: Jorginho embarca no 1º avião do VOA+SC e voa de Florianópolis ao interior

Conforme o Governo do Estado, o Cessna Caravan da Azul Conecta decolou às 9h30 de Florianópolis rumo a Joaçaba, e as passagens do programa vão de R$ 315 a R$ 815

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Viagem de 12 horas vira voo de 2: Jorginho embarca no 1º avião do VOA+SC e voa de Florianópolis ao interior
Foto: Reprodução
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O primeiro voo do programa VOA+SC decolou na manhã desta terça-feira (3), às 9h30, do Aeroporto Internacional de Florianópolis rumo ao Aeroporto Santa Terezinha, em Joaçaba, no Meio-Oeste. O governador Jorginho Mello foi um dos passageiros do Cessna Caravan da Azul Conecta, prefixo PR-WOT. Segundo o Governo do Estado, o voo marca a retomada da aviação regional em Santa Catarina.

Além de Joaçaba, Blumenau, Caçador, Correia Pinto, Criciúma/Forquilhinha, Joinville, Lages e São Miguel do Oeste terão voos para Florianópolis, com duas frequências por semana. Também haverá ligação entre Joinville e Jaguaruna e entre Correia Pinto e São Miguel do Oeste. A operação é da Azul Conecta, subsidiária da Azul, que venceu a licitação do Estado.

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As passagens custam R$ 315 entre Florianópolis e Joinville, Blumenau, Lages, Correia Pinto e Forquilhinha, e R$ 450 para Joaçaba e Caçador. O trecho entre Joinville e Jaguaruna sai por R$ 450, e entre Correia Pinto e São Miguel do Oeste, por R$ 500. Os voos para Joaçaba saem às terças e quintas, às 9h30, com volta às 11h25.

Segundo o secretário de Portos, Aeroportos e Ferrovias, Ivan Amaral, quem sai do Extremo Oeste para tratamento de saúde em Florianópolis leva de 10 a 12 horas na estrada. De avião, a viagem leva de 1h40 a duas horas, conforme o secretário. Ele afirmou que, sem o subsídio do Estado, a passagem de São Miguel do Oeste a Florianópolis custaria cerca de R$ 2 mil. Com o subsídio, sai por R$ 815.

Corte da fita na inauguração do VOA+SC, no Aeroporto de Florianópolis (Imagem: Secom/Governo de SC)

O investimento do governo deve ficar entre R$ 1,2 milhão e R$ 1,8 milhão por mês, conforme a venda de passagens, segundo Ivan. O secretário disse que o programa começa como piloto: cidades podem entrar ou sair, e os horários podem mudar conforme a demanda. Um grupo de trabalho do governo já estuda ampliar as rotas.

Jorginho disse que sonhava com a volta dos voos regionais desde antes de assumir o governo e lembrou da época em que a Transbrasil atendia Joaçaba. O governador afirmou que a empresa já encomendou aviões maiores para quando a demanda crescer. “Avião não se compra, não tá disponível lá na loja”, disse. Segundo ele, uma lei aprovada permite ao Estado subsidiar as passagens por três anos.

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Cessna Caravan da Azul Conecta no pátio do Aeroporto de Florianópolis (Imagem: Secom/Governo de SC)

Nos últimos quatro anos, o Estado investiu R$ 147 milhões na revitalização de pistas, terminais, sinalização e equipamentos de navegação dos aeroportos do interior, segundo o governo. O diretor-presidente da Azul Conecta, Vitor Cordeiro Silva, disse que nunca viu uma inspeção de aeroporto voltar praticamente sem apontamentos, como aconteceu em Santa Catarina. Com as nove cidades, a rede da Azul Conecta passa de 42 para 51 municípios, segundo ele.

A secretária de Estado do Turismo, Catiane Seif, disse que o programa facilita o acesso dos turistas que desembarcam em Florianópolis a outras regiões e o bate e volta de fim de semana dos catarinenses. O CEO da Zurich Airport Brasil, Ricardo Gesse, afirmou que a conectividade regional traz viajantes de negócios e de turismo e abre, por Florianópolis, conexões com o resto do país e com o exterior.

Leia também: Florianópolis terá voos para oito cidades do interior de Santa Catarina a partir desta semana

© Jornal Razão. Reprodução permitida com crédito e link para a matéria original: jornalrazao.com/politica/voo-inaugural-voa-sc-jorginho-florianopolis-joacaba

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