Itapema (SC) — Uma ponte que deveria simbolizar integração entre Itapema e Porto Belo se tornou o centro de uma nova polêmica política. O vereador André Oliveira (NOVO) e a ex-prefeita Nilza Simas (PL) trocaram farpas públicas nas redes sociais sobre o destino e a legalidade da chamada “ponte da 306”, construída para ligar os dois municípios.
O início da obra e a promessa de integração
A estrutura foi anunciada há três anos, durante a gestão de Nilza Simas, em parceria com o então prefeito de Porto Belo, Joel Lucinda. Na época, ambos participaram da assinatura da ordem de serviço, defendendo o projeto como essencial para aliviar o trânsito entre a Meia Praia e a BR-101. Joel chegou a afirmar que o município vizinho havia aprovado um projeto de lei prevendo a abertura da Avenida da Inovação, que ligaria a ponte à Marginal Leste.
“A gente vê o final da tarde, o deslocamento de veículo ali, como é difícil. Essa ponte vai ajudar bastante na mobilidade”, disse o prefeito Joel na ocasião.
A crítica do vereador André Oliveira
No último dia 6 de novembro, o vereador André Oliveira publicou um vídeo denunciando o que chamou de “obra sem destino”.
Ele aparece sobre a ponte, em Itapema, apontando que do lado de Porto Belo a ligação nunca foi concluída — e que, segundo ele, o terreno onde deveria passar a avenida seria privado e ainda sem desapropriação.
“São milhões de reais numa obra que não leva a lugar nenhum. O acordo com a empresa privada caiu, e agora a prefeitura de Porto Belo precisa desapropriar o terreno, algo que pode custar entre R$ 30 e R$ 40 milhões”, afirmou André.
“Tudo o que falarem de prazo ou projeto é mentira. Não tem data, não tem desfecho e não tem obra do outro lado.”
O vereador também mencionou que o Ministério Público teria sido informado da situação, e prometeu continuar “cobrando e denunciando”.
A resposta da ex-prefeita Nilza Simas
O vídeo do vereador provocou reação imediata. Nesta quinta-feira (14), Nilza Simas gravou uma resposta em tom firme, acusando André de espalhar desinformação e defender “mentiras políticas”.
“Eu não fiz ponte para ligar a nada. Eu fiz ponte para ligar pessoas, para dar mobilidade a Itapema e Porto Belo.”
Ela afirma que existe uma lei municipal em Porto Belo que prevê a abertura da Avenida da Inovação, justificando a localização da ponte. Segundo Nilza, o traçado da via já estava previsto em legislação.
A ex-prefeita ainda rebateu ironicamente o vereador, chamando-o de “sapatinho branco com microfone” e o acusando de não buscar informações antes de criticar.
“Vai buscar informação, seu mentiroso. Faz jus aos votos que tu levasse.”
Nilza também afirmou que a ponte não está liberada atualmente por “falta de vontade política”.
E agora?
O impasse entre os dois municípios envolve um convênio de cooperação técnica assinado ainda na época da construção. Enquanto Itapema ficou responsável pela execução da ponte, Porto Belo deveria pavimentar e abrir a avenida até a BR-101.
Contudo, segundo o atual prefeito Joel, o acordo com a empresa privada que executaria a obra não avançou. Hoje, o município estuda a desapropriação da área — processo que pode custar milhões e atrasar a ligação por até cinco anos.
Situação atual
A ponte da 306 está construída, mas ainda sem acesso funcional do lado de Porto Belo. O município analisa o processo de desapropriação da área onde passaria a futura Avenida da Inovação, com custo estimado em até R$ 40 milhões.
Enquanto isso, o vídeo do vereador e a resposta da ex-prefeita seguem viralizando nas redes sociais, reacendendo o debate sobre a eficiência e transparência das obras públicas entre os dois municípios vizinhos.
